عين للأنباء – علوم وتكنلوجيا

في خطوة وُصفت بأنها قفزة تكنولوجية غير مسبوقة في قطاع النقل البحري، أعلنت الصين عن تطوير سفينة شحن نووية مبتكرة قادرة على حمل 14 ألف حاوية، تعمل بمفاعل نووي جديد يعتمد على الثوريوم بدلًا من اليورانيوم.

تقنية جديدة بقدرة تفوق المفاعلات التقليدية

ووفقًا لصحيفة South China Morning Post، فإن السفينة ستُزوّد بـ مفاعل ملحٍ منصهر بقدرة حرارية تصل إلى 200 ميغاواط، وهي طاقة توازي ما يولده مفاعل S6W المستخدم في الغواصات النووية الأمريكية الحديثة.
ويتميّز هذا المفاعل بقدرته على توليد طاقة نظيفة ومستقرة دون الحاجة إلى أنظمة تبريد ضخمة أو ضغط عالٍ، مما يقلّل من المخاطر التقنية المرتبطة بالمفاعلات النووية التقليدية.

 أمان أعلى ووفرة في الموارد

تشير التقارير إلى أن الثوريوم يُعد أكثر أمانًا وأوفر في الطبيعة من اليورانيوم، كما أن استخدامه في المفاعلات النووية يقلّل من إنتاج النفايات المشعة طويلة الأمد.
ويرى خبراء الطاقة أن هذا المشروع الصيني يمكن أن يمهّد الطريق نحو عصر جديد من النقل البحري النظيف، ويُسهم في خفض الانبعاثات الكربونية المرتبطة بسفن الشحن الضخمة التي تمثل نسبة مهمة من التلوث العالمي.

 تحوّل استراتيجي في سباق الطاقة البحرية

يرى محللون أن هذه الخطوة تُعد جزءًا من استراتيجية الصين لتأمين ريادتها في مجالات الطاقة البديلة والتقنيات النووية السلمية، خصوصًا في ظل السباق العالمي نحو وسائل نقل مستدامة خالية من الانبعاثات.
وفي حال نجاح التجربة، قد تصبح الصين أول دولة تُدخل الطاقة النووية النظيفة إلى قطاع النقل التجاري البحري، ما سيُحدث تحولًا جذريًا في معادلات الاقتصاد العالمي وسلاسل التوريد.

#الصين #الطاقة_النووية #الثوريوم #الشحن_البحري #التكنولوجيا_الخضراء #الاقتصاد_العالمي #عين_للأنباء